【48812】堪比复印件！85后小姐姐90分钟默画全国铁路暗示图

  2013年，郭志红参与单位的技能交锋，默画全国铁路暗示图是竞赛的内容之一。看着鳞次栉比的图纸她彻底不知该从哪儿下手。

  全国铁路暗示图上，有极端精密的站点、道路，还包含一些较为冷僻的接算站。虽然在铁路体系作业，但“看懂图”是她面对的第一个难题。

  为了从图上看出铁道路路称号和站点称号，要求作图人员手夹两支不一样的色彩的签字笔一起作画。

  画这样精密杂乱的道路图，就像堆积多米诺骨牌。只需一个环节出问题，就需求悉数推倒重来。

  为了画图时能找好视点和精确的份额，郭志红曾买过500张A4打印纸，每天除正常作业外，还要确保至少5小时的操练时刻。

  功夫不负有心人，郭志红在操练中渐渐探索出自己的一套办法。她先是将图中内容分为两条主线，一条是京广线，一条是陇海线。以这两条线为坐标，把全国铁路分为四大块，然后分块操练。

  线路承认能默画出来后，郭志红开端背诵站名。但有些站名，念着都费力，只能硬背。

  也由于这样继续的尽力，她在2016年参与北京局集团有限公司技能交锋中取得高铁列车组第二名的好成绩。

  由于对全国铁路暗示图的了解，旅客呈现坐错车、坐过站、暂时转化目的地等问题的时分，郭志红都能在第一时刻为乘客规划出更好的道路。同车队的小伙伴们将她视为比电脑更快更准的“活地图”。

  2017年，杭州东站曾有位坐着轮椅的白叟，独自乘高铁到北京南。在谈天过程中她得知白叟在北京茕居，到站后也没人接。考虑到白叟的身体状况，郭志红匆促协助联络车站供给轮椅服务，找来自己在北京的朋友接送白叟安全回家。

  现在，郭志红已经在京沪线年，默画全国铁路暗示图近7年。跟着我国铁道路路增多、站名更迭，郭志红她见证了京沪线从动车到高铁的改变，默画图时刻也从最快70分钟，到现在需求90分钟才干完结。